ราวกันสถานีเครื่องแอร์พอร์ตลิงค์สแตนเลส ใช้งบประมาณกว่า 13 ล้าน

งงงันกันถ้วนหน้า ภายหลังที่มีการประกาศจัดแจงสร้าง ราวกันสถานีแอร์พอร์ตลิงค์ ด้วยงบประมาณ 13ล้าน ที่หลายๆคนต่างตั้งความหวังว่าน่าจะออกมาดูดี มีหน้าตานำสมัย แบบประตูอัตโนมัติ PSD สมกับงบประมาณ 13ล้านที่ทุ่มทุนสร้างลงไป ถ้าว่าเพียงพอสร้างเสร็จแล้วก็เปิดเผยแก่สายตาคนเห็น หาใช่เช่นนั้นไม่กลับออกมาเป็นราวสแตนเลสปกติ มาตั้งสูงเด่นเป็นแถบอยู่แทน อย่างสร้างความอุทานกำเนิดเป็นกระแสในวงกว้าง

ทั้งยังสร้างเรื่องที่น่าสงสัยให้แก่พลเมืองว่า ราวสแตนเลสขนาดนี้ มันจำเป็นต้องใช้งบประมาณถึง 13 ล้านบาทเลยแบบนั้นหรือ?

อย่างไรก็ตาม ในเวลานี้เริ่มจะมีการรีบเดินหน้าทยอยเพิ่มเติมราวกันดังที่กล่าวผ่านมาแล้ว บนสถานีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ ไปเรื่อยตามที่ได้กำหนด เพื่อครบทุกสายบริการแล้ว
ซึ่งข้อเท็จจริงแล้ว จากข้อมูลในเพจเฟซบุ๊กของเพจที่มีชื่อว่า” AirportLink หวานใจ” ได้กำหนดไว้ว่า ในตอนแรกทางแอร์พอร์ตลิงค์ มีความมุ่งมั่นจะนำ
ประตูอัตโนมัติ PSD มาใช้จัดตั้งกับสถานี เสมือนรถไฟฟ้าใต้ดินเอ็มอาร์คราว หรือ รถไฟฟ้าบีทีเอส แม้กระนั้นมันกลับไม่เป็นไปตามการวางเป้าหมายที่คาดหมายไว้ ซึ่งส่งผลเชื่อมโยงกระทบเพราะว่าการประมูลที่ไม่สำเร็จ แปลงเป็นปัญหาที่สำคัญให้ไม่อาจจะนำประตูอัตโนมัติ PSD มาจัดตั้งได้ ก็เลยจำต้องเปลี่ยนแปลงแผนนำราวกันสแตนเลสปกติมาใช้กันพื้นที่แทนในคราวนี้
เท่านั้นไม่พอยังถึงกับมีการลงลายลักษณ์อักษรจ้างเป็นลายลักษณ์อักษร เพื่อดำเนินโครงงานจัดตั้งราวกันบนสถานีเครื่องปรับอากาศพอร์ตเรลลิงค์ ให้ครบทุกสาย ซึ่งจะเริ่มจากสถานีพญาไทเป็นที่แรก สำหรับเพื่อการเริ่มโครงงาน

โดยบทสรุปแล้วก็เรื่อง และก็ ภาพที่เผยแพร่ออกมาอย่างเร็วในวงกว้าง ที่ชี้ได้ถึงปฏิกริยาตอบโต้ที่เร็วทันใจ ก็แปลงเป็นเรื่องที่ติชมกันบนโลกโซลเชียล ซึ่งแตกออกเป็น 2 ฝั่ง ถึงความเหมาะสม แล้วก็ สิ่งที่ต้องการที่จำต้องถูกเอามาจัดตั้งใช้ในสถานีแอร์พอร์ตลิงค์ ที่มีการเดากันว่านับวันคงจะได้โอกาสเพิ่มปริมาณของคนเราที่หนาแน่นรวมทั้งบางทีอาจเดินเบียดเสียดเยียดยัดกันกว่าเดิม
ซึ่งได้มีการคำนวณงบประมาณที่ใช้ไปในการนี้ ซึ่งเฉลี่ยแล้วจะตกอยู่สถานีละ 1.6 ล้านบาท โดยที่ อีกฝั่งของบรรดาผู้บริจาคความคิดเห็นที่ออกมาในเชิงที่เห็นดีเห็นชอบด้วยกับราวแสตนเลสนี้ ก็ได้มานะบอกเหตุผลว่าเป็นการทำเพื่อรองรับแผนการรถไฟฟ้าความเร็วสูง ซึ่งจะมีขึ้นในอนาคตต่างหาก ซึ่ง โดยธรรมดาธรรมดาไม่มีประเทศไหนที่นำการใช้ประตูอัตโนมัติ PSD แบบกระจกมาจัดตั้งบนสถานีรถไฟความเร็วสูงกัน
แต่ว่าดังนี้แม้ว่าจะมีคำกล่าวอ้างลบล้างในข้างที่ส่งเสริมราวแบบแสตนเลสออกมาในเหตุผลทำนองนี้ แต่ทว่าเหตุผลนี้กลับไม่ใช่ข้อยกอ้างที่ออกมาจากข้างผู้ดำเนินแผนการนี้ และก็ยังเป็นข้อแก้ตัวที่เกิดขึ้นในตอนหลังอันบางครั้งก็อาจจะสร้างความเคลื่อบแคลงให้ผู้คนมองดูไปถึงหัวข้อการเจตนาทุตจริตกินสินบนกันแต่ก่อนได้ โดยแนวทางลดเสป๊คถึงแม้ว่าทางผู้ข้างผู้ดำเนินงานโครงงาน จะได้แถลงออกมาว่ามีขั้นตอนเป็นไปอย่างแม่นยำ ก็ตามทีเหตที่อ้างถึงการประมูลไม่สำเร็จนั้นยังจะเป็นข้อที่ประชากรอยากซักไซ้ไล่เลียงถัดไปว่าเหตใดการประมูลก็เลยไม่สำเร็จลุล่วงและก็เหตใดงบประมาณในระดับนี้ก็เลยไม่สามารถที่จะนำ ประตูอัตโนมัติpsdมาใช้ได้ แล้วก็ถ้าเกิดงบประมาณขนาดนี้แล้วก็เอามาผลิตราวแสตนเลสปกติ จัดว่าแพงไปหรือเปล่าทั้งส่วนต่างส่วนคงเหลืออยู่ไปอยู่ที่แห่งใด

อ่านบทความอื่นได้ ที่นี่

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *